船只動力裝置中觸及許多機械,并且都有需求潤滑和運用潤滑油脂的部位,其種類繁多,大致可歸納為四大類:
船用氣缸油
用于大型低速十字頭二沖程柴油機活塞和氣缸間的潤滑。
系統油
低速十字頭二沖程發動機沖程較長,活塞直徑大(500?1000mm),所以裝有橫隔板和活塞桿填料箱把氣缸與曲軸有用地離隔,因此曲軸箱油(又稱系統油)對活塞沒有潤滑作用,只作用于曲軸箱的潤滑、冷卻和防腐。
中速機油
運用于主機為筒狀活塞的中速柴油機潤滑。該類柴油機活塞直徑比十字頭發動機活塞?。?50?500mm),跟一般柴油機結構類似,其與十字頭發動機之不同在于,其氣缸和曲軸箱潤滑是由同一油箱供油。
船用其它油品
高速柴油機油、舷外機油以及各種機械油品,如透平油、液壓油、冷凍機油、工業齒輪油、緊縮機油、尾軸油等。
氣缸油、系統油、中速機油三大類油量約占船用潤滑油總用量的90?95%,是船用潤滑油擇用的要害種類。
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06-05
江門潤滑油廠家告訴你潤滑油如何保護設備
下降沖突是光滑油的首要意圖之一,除此之外,光滑油還有其他效果,例如光滑油膜能夠防銹;防止金屬被腐蝕;光滑油還能起到清潔效果,設備內部的雜質就像咱們身體里的相同,從油里攜帶著通過濾芯除掉;冷卻效果,金屬間沖突生熱,光滑油流經金屬外表帶走熱量?! 」饣窃O備維護保養中經常遇到的問題,可是到底什么是光滑?說到光滑,咱們腦子里出現的場景或許只是把油或許油脂涂到機械沖突面,減少沖突。盡管這個概念沒錯,但
05-30
江門潤滑油廠家告訴你齒輪油和變速箱油的區別
齒輪油和變速箱油無區別。變速箱油和齒輪油通常是一樣的,根據車型不同使用相對應的型號,手動檔車輛主要用于齒輪的光滑,主動檔車輛主要用于變速箱的光滑和動力傳遞。 &n
05-28
江門潤滑油廠家告訴你柴機油與汽機油有什么區別
粘度區別 一般來說,等級相同的柴油機油要比汽油機油粘度高。假如將同粘度等級的柴油機油用在了汽油發動機里,會發生以下幾個問題: 1、引起發動機溫度過高:柴油機油的粘度大于汽油機油,沖突較大,引起發動機升溫,而溫度升高會加速油變質,機油壽命就要折半。  
05-19
江門潤滑油廠家告訴你如何鑒別潤滑油質量
潤滑油好比機器設備的血液,性能優異的潤滑油能使機器健康運轉,反之劣質潤滑油的使用,就好比機器得了血癌,造成不可逆的機器零件磨損、機器壽命縮短。因此,使用質優潤滑油是非常重要的。市場上潤滑油種類繁多,且有一定比例的假冒偽劣潤滑油在市場中存在,如果買了劣質潤滑油將使用戶承受巨大的損失,一般采購潤滑油的思路不外乎以下三種: 1.根據設備供應商推薦的潤滑油品牌采購?! ?.根據同類設備使用者(同行)